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十一五期間橡膠機械面臨新商機

http://www.tb2588.cn 2015年09月19日        

中國橡膠工業協會會長鞠洪振日前在接受記者采訪時指出,‘十一五’期間橡膠制品將全面更新換代,這向國內橡機行業提出了新要求,也提供了新商機,國內橡機還需進一步跟上和滿足橡膠制品技術進步的要求,尤其要注重非輪胎橡膠制品橡機的開發,以實現和橡膠工業的同步發展。

  鞠洪振說,過去十幾年間,橡機行業通過引進技術、消化吸收,特別是在強烈的創新意識下,子午胎關鍵設備在短時間內即立足國內,使投資成本大大下降,為中國子午胎工業發展做出了突出貢獻。‘十一五’期間,中國輪胎年總產量將達到3億條,子午化率將達到70%,其中全鋼胎要發展無內胎及公制輪胎,半鋼胎要發展寬斷面、高速度級別產品,工程胎子午化也勢在必行,這些都需要橡機制造廠提供新型設備,同時還要滿足橡膠工業安全、節能、環保的發展要求。

  鞠洪振強調,除輪胎設備外,橡機企業還應將目光轉向非輪胎橡膠制品設備。如煤炭工業井下用輸送帶將更強調安全和自動化,今年中國輸送帶產量將達1.2億平方米以上,而目前國內3.2米寬輸送帶覆蓋膠的擠出機和平板硫化機的生產還是空白。2003年國內汽車橡膠配件進口達到8.25億美元,比2000年猛增1.4倍,2004年進口額還要更多,要實現汽車橡膠配件的國產化,需要更高精度的橡機設備支持,如高精度的注射硫化機及模具等。此外,在國家倡導循環經濟之際,再生膠及膠粉的后加工利用將被大力提倡和發展,需要由相應的配套設備來帶動。

  據記者了解,目前國產輪胎設備市場占有率逐步加大,但競爭日趨激烈,利潤逐步下降,而非輪胎橡膠制品橡機已成為企業利潤的重要來源。像德國貝爾斯托夫、特樂斯特等國際知名公司,雖然輪胎設備受到中國本土設備的嚴重挑戰,但其輥筒機頭擠出壓出生產線卻成為另一熱點,引起國內輸送帶廠家的極大興趣,成為新的潛在市場,應引起國內橡機企業的重視。 

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