“機(jī)械行業(yè)1月份高端的、大型的訂單下滑了20-30%，2月份總的訂單情況將會恢復(fù)性好轉(zhuǎn)
理財周報實(shí)習(xí)記者
1月份的工程機(jī)械市場并不樂觀，挖掘機(jī)銷量僅2287臺，同比下降42%，環(huán)比下降38%，其中出口132 臺，同比下降66%。
不過市場普遍認(rèn)為工程機(jī)械市場將在春節(jié)之后重新啟動。
東方證券分析師周鳳武告訴記者，“機(jī)械行業(yè)1月份高端的、大型的訂單下滑了20-30%，中低端訂單下滑50-60%。2月份總的訂單情況將會恢復(fù)性好轉(zhuǎn)。”
海通證券則顯得更為樂觀。在對長沙重點(diǎn)機(jī)械廠進(jìn)行調(diào)研后，分析師葉志剛在其研報中表示，進(jìn)入2009年2月份，工程機(jī)械主要公司的銷售情況環(huán)比出現(xiàn)了快速復(fù)蘇跡象，銷售增速超出了市場預(yù)期，4萬億投資項目啟動、信貸恢復(fù)正常和被抑制的需求釋放表現(xiàn)為工程機(jī)械企業(yè)月度數(shù)據(jù)明顯改善，行業(yè)復(fù)蘇的態(tài)勢已經(jīng)確立。
三一重工2月挖掘機(jī)銷量或翻番
周鳳武對記者表示，“普通機(jī)械生產(chǎn)并不是依靠訂單的，只有一些重大型裝備、專用設(shè)備機(jī)械、以及出口才是靠訂單生產(chǎn)的。按子行業(yè)分的話，船舶、機(jī)床類大部分都依據(jù)訂單生產(chǎn)；一般的工程機(jī)械、機(jī)車、基礎(chǔ)件等中小型或可活動的一般也不需要訂單式生產(chǎn)。”
柳工董秘王祖光也指出，“這個行業(yè)主要不是依據(jù)訂單來生產(chǎn)的，和其他訂單生產(chǎn)的行業(yè)不太一樣。我們是備貨式生產(chǎn)，只是很小一部分有特殊要求的產(chǎn)品才靠訂單生產(chǎn)。大部分生產(chǎn)主要取決于經(jīng)銷商的反饋。”
對于公司現(xiàn)在的經(jīng)營銷售情況，王祖光表示自己剛出差回來還不了解公司經(jīng)營的具體情況，“三四五月份是行業(yè)需求的一個旺季，但是從去年金融危機(jī)開始，情況比較特別，不確定性很大，今年到底是什么狀況還說不準(zhǔn)。”
三一重工董秘辦公室的工作人員在接受詢問時則顯得非常樂觀，“公司銷售情況很好，現(xiàn)在整個情況都很好。”
日前，三一重工公布了將在德國科隆市投資1億歐元建設(shè)研發(fā)中心及機(jī)械制造基地的計劃。副總裁何真臨上對媒體表示，自公布計劃后，訂單量連續(xù)高企，“讓公司體會到春江之水回暖的跡象”。
海通證券日前的調(diào)研顯示，三一重工2009年2月份前10天泵車發(fā)貨量超過40臺，挖掘機(jī)銷量超過100臺，預(yù)計全月可銷售挖掘機(jī)300臺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過去年同期142臺的銷量。
中聯(lián)重科董秘李建達(dá)在回復(fù)記者采訪時表示，政府的刺激經(jīng)濟(jì)政策提升了市場信心，公司的生產(chǎn)情況及產(chǎn)品需求環(huán)比出現(xiàn)恢復(fù)性增長。
廣發(fā)基金經(jīng)理易陽方也對理財周報記者表示，中聯(lián)重科今年1、2月份的銷售情形很好。
海通證券分析師根據(jù)調(diào)研情況指出，中聯(lián)重科2月份周環(huán)比開始大幅增長，預(yù)計全月銷售收入將與去年持平或略好。
徐工科技證券部負(fù)責(zé)人則沒有正面回答記者的詢問，“今年1月份整個行業(yè)情況都不好；自己現(xiàn)在沒有掌握公司最新的訂單情況。”
振華港機(jī)董秘辦的一位工作人員證實(shí)了上述說法，“公司2009年的訂單基本落實(shí)，開始接2010年的訂單。”
對于機(jī)床行業(yè)，周鳳武認(rèn)為，機(jī)床訂單恢復(fù)增長的速度會慢一些，但是機(jī)床行業(yè)目前的訂單至少可以將生產(chǎn)持續(xù)到2009年三季度。
記者就訂單情況采訪沈陽機(jī)床的董秘關(guān)欣時，他表示不方便回答此類問題。
不過周鳳武認(rèn)為，沈陽機(jī)床大型的訂單目前也有轉(zhuǎn)好的跡象，之前“預(yù)虧”的情況可能在銷售轉(zhuǎn)好后實(shí)現(xiàn)“不虧”。
刺激政策下局部復(fù)蘇
金融危機(jī)引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)減速，工程機(jī)械行業(yè)或?qū)⒏鎰e高增長時代。
招商證券對比了日本制造業(yè)，在1973年石油危機(jī)后日本設(shè)備投資水平顯著下降。他們認(rèn)為，中國與日本此階段類似，金融危機(jī)帶來的全球經(jīng)濟(jì)衰退尚未有好轉(zhuǎn)的跡象。
此外，中國的制造業(yè)投資需求增長將明顯放緩。按照資本支出周期的經(jīng)驗值8-9年來看，2000年中國工業(yè)化到現(xiàn)在為止已經(jīng)有8年的時間，2009年投資周期有可能進(jìn)入低谷。
政府實(shí)施擴(kuò)張的財政政策將延緩?fù)顿Y減速，工程機(jī)械需求將出現(xiàn)反彈。招商證券預(yù)測工程機(jī)械行業(yè)新增需求主要體現(xiàn)在與大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目相關(guān)的設(shè)備。
需求結(jié)構(gòu)與地域分布將出現(xiàn)分化：與高速鐵路投資、市政項目相關(guān)的設(shè)備，如拖泵、旋挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)需求仍有望增長；東部發(fā)達(dá)地區(qū)受房地產(chǎn)投資下降的影響，工程機(jī)械需求可能會出現(xiàn)負(fù)增長。
微觀數(shù)據(jù)也證明，工程機(jī)械企業(yè)2 月份的內(nèi)銷環(huán)比將會出現(xiàn)大幅反彈，同比由于去年春節(jié)因素也將略有增長，但是，出口訂單并沒有好轉(zhuǎn)跡象。
