發動機水泵漏水的現場應急處理

1.水泵漏水原因
　　⑴安裝水泵時，水封座圈總成未安裝到位，造成水泵繼續漏水。由于與檢視孔對應的泵軸上有擋（甩）水圈，當水封漏水時，冷卻水順泵軸遇擋水圈時會從水泵的檢視孔向外甩出及滴露，這樣可防止冷卻水流入軸承內破壞潤滑。另外，在更換擋水圈時不注意清除泵體與泵蓋之間不能很好地結合和密封，也會造成水泵漏水。
　　⑵機器老舊，水封內機件磨損、銹蝕和老化失效，亦是水泵漏水的原因。當工程機械長期停放時，因發動機內沒有冷卻水，造成膠木密封墊因干結、收縮而變形；加水后膠木密封墊雖會膨脹但不能完全恢復原狀，必將引起少量漏水。另外，對于新安裝的水泵，膠木密封墊與鑄鐵襯套尚未完全磨合好，也將導致水泵少量漏水。
　　⑶工程機械工作環境惡劣，容易造成膠木密封墊與襯套端面的磨損不均勻；彈簧長期在水中浸泡，易銹蝕、彈力下降，也能引起漏水。
　　⑷ 冬季忘記放水或放水不凈，以及放水時溫度過高，冷卻系內水蒸氣凝結后結冰，都有可能造成水泵泵體被凍裂，導致漏水。
2.應急處理措施
　　如果發現正在作業的發動機的水泵漏水，不得立即停止其工作，應使其保持在最低的穩定轉速，同時向冷卻系內邊加水邊放水（注意：打開加水口蓋時，應在其上方放一遮蓋物，防止被冒出的水蒸氣燙傷），使發動機降溫，短時間、慢速行駛，駛至附近隱蔽處再進行排除。如果是突遇水泵殼體破裂而漏水，或水泵內機件損壞而失去泵水作用時，可酌情更換相關零件，排除故障。
　　如果水泵損壞得非常嚴重，途中又沒有修理條件，可將水泵的進、出水管直接接上，以充分利用冷熱水的自然循環作用臨時使發動機保持正常的溫度；或者利用一內胎或水桶作為容器，將其牢牢地固定住，然后從容器中引出兩根膠管，一根接在發動機的進水口上，另一根接在發動機的出水口上，兩根管子的另外一端都插入容器內，并應將膠管固定牢固。如果僅僅是水泵殼體產生裂紋而漏水，可將裂縫處理干凈，然后用膠粘劑粘補。為了應急，可用雞蛋清加水泥混合成粘團涂抹在裂縫處，待凝固幾分鐘后即可使用。
　　工程機械行駛或作業過程中，水泵的水封漏水也是常有的事。只要未出現甩水圈損壞或脹大變形、水封的彈簧力不足或折斷等故障，都能進行救急處理。應急處理的具體做法是：如果水泵的水封因密封不嚴有輕微漏水，但磨損不太嚴重，可在玻璃板或平板上鋪一砂布，將水封的密封平面修磨平整即可；也可將膠木水封翻轉后再使用。但均應注意，對水封面和水泵體上的接觸面應進行研磨，以保證其密封性能。