中航整合加速_“大運”項目主體確立

新成立的中航飛機總資產335億元，未來還將向大飛機供應零部件

　　繼直升機公司和發動機公司后，中國航空工業集團公司（下稱“中航工業”）旗下的核心板塊中航飛機有限責任公司（下稱“中航飛機”）昨天也正式掛牌。
　　中航飛機落戶西安，陜西省政府也將出資10億元參股，將擔負大型運輸機項目及大型客機零部件項目制造。中航飛機主要由中航工業旗下的中航第一飛機設計研究院、西安飛機工業集團公司、陜西飛機工業集團公司、西安航空制動科技有限公司、中航起落架有限公司等企事業單位組成，總資產達335億元。
　　中航工業內部人士透露，中航飛機的計劃是股權多元化的投資結構，公司注冊資金120億元，中航工業為控股股東，并吸引若干戰略合作伙伴作為參股股東，股權多元化工作將在一年內完成。目前陜西省政府已經決定通過其投資公司投入10億元資金，從而成為中航飛機公司股東之一。
　　中航工業總經理林左鳴在掛牌儀式上指出，中航飛機的設立，是中航工業重組整合飛機產業、著力推進大中型軍民用飛機研制的戰略性舉措，標志著大型運輸機項目及大型客機零部件項目責任主體已經正式確立。
　　中航工業副總經理耿汝光兼任中航飛機董事長，他表示，中航工業承擔著中國大中型飛機研制的任務，擁有國內大中型飛機、全系列起落架及剎車系統的核心技術資源，是集預研、研制、生產、銷售和服務為一體的專業化公司。此前，耿汝光就曾對記者介紹，中航工業將承擔國產大型客機90%以上的研制、生產和試驗任務。
　　值得注意的是，此次西安飛機工業集團公司也被納入中航飛機公司，這意味著中航飛機一成立便擁有一家上市公司西飛國際（000768.SZ）。此前，中航工業內部高層就曾對記者透露，在中航飛機掛牌后，整體上市工作也將啟動，西飛國際有望成為未來中航飛機整體上市的平臺，會將優質資產注入。
　　事實上，西飛國際已經整合了中航工業旗下的一些民機制造資產，在兩大航空制造集團合并前，成飛集團和沈飛集團就分別成立了兩家合資民用飛機公司，并由西飛集團的上市公司西飛國際分別持有45%的股權。西飛國際今年初也通過定向增發,獲得了注入母公司西飛集團旗下的民用飛機生產和研發資產。
　　中航工業旗下的業務板塊包括運輸機公司、發動機公司、直升機公司、通用飛機公司、機載系統公司、中航技公司六家子公司和兩家研究院，以及防務事業部和資本管理事業部兩個部。