水泥回轉(zhuǎn)窯傳動(dòng)大齒輪與彈簧板聯(lián)接螺栓松動(dòng)處理

  冀東水泥吉林公司有3臺(tái)Ф3.3×52.36m回轉(zhuǎn)窯，其中兩臺(tái)為60年代建成的立波爾窯，一臺(tái)為1984年建成投產(chǎn)的窯外分解窯。3臺(tái)窯中傳動(dòng)大齒輪與筒體間通過(guò)12塊彈簧板聯(lián)接而成，傳動(dòng)大齒輪（m=32外徑d=Ф4680mm，重量6.65t）與彈簧板聯(lián)接螺栓孔徑原設(shè)計(jì)為Ф55H7，但由于大齒輪、彈簧板制造誤差、安裝質(zhì)量不良及窯體變形、彎曲等原因，且已長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致聯(lián)接螺栓松動(dòng)，螺栓孔徑磨損嚴(yán)重，呈不規(guī)則橢圓形狀，最大橢圓孔直徑達(dá)Ф58mm左右，造成回轉(zhuǎn)窯大齒輪運(yùn)行中產(chǎn)生振動(dòng)，齒輪嚙合不好，甚至導(dǎo)致窯掉磚事故發(fā)生。雖然經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)多次處理，但效果都不理想，無(wú)法保證設(shè)備正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
        2000年經(jīng)公司研究決定，利用窯系統(tǒng)大修時(shí)機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鏜孔工具，把大齒輪與彈簧板聯(lián)接螺栓孔重新鏜制，并按孔徑實(shí)際尺寸，采用過(guò)盈配合，配置聯(lián)接螺栓，實(shí)施后經(jīng)過(guò)一年多設(shè)備運(yùn)行，效果良好。
現(xiàn)在把現(xiàn)場(chǎng)解決聯(lián)接螺栓松動(dòng)處理辦法介紹如下：
        一、鏜孔裝置、工具準(zhǔn)備
         1.在窯大齒輪旁邊設(shè)置鏜孔裝置。即電機(jī)、變速箱、開(kāi)式傘齒輪副、萬(wàn)向節(jié)及手動(dòng)刀具進(jìn)給裝置構(gòu)成動(dòng)力頭裝置。該動(dòng)力頭裝置安裝在槽鋼支架平臺(tái)上，并且能夠上下及左右可通過(guò)調(diào)整絲杠移動(dòng)、升降。水平方向通過(guò)手動(dòng)刀具進(jìn)給裝置調(diào)整移動(dòng)。
         2.刀具材質(zhì)選用硬質(zhì)合金鋼，自制刀桿Ф52×1000mm，材質(zhì)45#鋼。
         3.滑動(dòng)軸瓦架及固定調(diào)整螺栓，軸瓦內(nèi)孔徑Ф52（+0.015~+0.045）mm。
         4.定位銷軸
        二、施工方案
         1.調(diào)整鏜孔動(dòng)力頭裝置，使其輸出軸中心線與彈簧板聯(lián)接螺栓孔中心線盡量重合，誤差小于0.10mm。
         2.拆卸大齒輪與彈簧板聯(lián)接螺栓，并清除螺栓孔周圍油污。
         3.用定位銷軸把大齒輪與彈簧板固定聯(lián)接起來(lái)。再用電焊把大齒輪與彈簧板耳子間點(diǎn)焊在一起，（相對(duì)位置使兩者之間固定）。然后在銷軸上，兩側(cè)各安裝一套滑動(dòng)軸瓦架，并用軸瓦架上4根均布M16螺栓頂絲調(diào)整位置，使軸瓦架與銷軸垂直。這時(shí)，再把頂絲固定在彈簧板耳子上（用電焊處理）。卸下頂絲上螺母，取下軸瓦及定位銷軸。
         4.再次把軸瓦架安裝在螺栓頂絲上，并固定好位置。安裝刀桿、刀具，并通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與動(dòng)力頭裝置聯(lián)接起來(lái)，調(diào)整動(dòng)力頭裝置找正對(duì)刀位置。
         5.開(kāi)起動(dòng)力頭裝置，通過(guò)手動(dòng)刀具進(jìn)給裝置實(shí)現(xiàn)水平軸向進(jìn)給加工量。
         6.每個(gè)孔通過(guò)粗加工、精加工，至少2次刀具水平進(jìn)給加工，最后達(dá)到鏜孔技術(shù)要求為止。（孔徑大約達(dá)到Ф60（0~+0.02）mm，表面粗糙度Ra≤12.5mm。）
         7.鏜孔后，取下瓦架及刀桿等，并移開(kāi)動(dòng)力頭裝置，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)鏜孔尺寸，并按過(guò)盈量+0.015~+0.035配制新聯(lián)接螺栓。
         8.為實(shí)現(xiàn)加固作用，根據(jù)新配制螺栓直徑尺寸，采用過(guò)盈配合（過(guò)盈量+0.025~+0.045mm）配制兩件δ50×Фd×Ф120mm加固圈。首先把一件加固圈熱裝到新配制螺栓根部，然后連同螺栓一起用錘子打入大齒輪與彈簧板聯(lián)接孔內(nèi)，再把另一側(cè)加固圈熱裝牢靠，并把緊聯(lián)接螺栓，最后把兩側(cè)加固圈焊到彈簧板耳子上，起定位加固作用。
         9.重復(fù)以上工序，配制12塊彈簧板聯(lián)接螺栓，最后在窯體運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)后，再次緊固12根聯(lián)接螺栓。
         三、實(shí)施后效果評(píng)價(jià)
         實(shí)施后，經(jīng)過(guò)一年多的回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行，沒(méi)有出現(xiàn)彈簧板聯(lián)接螺栓松動(dòng)及窯體大齒輪振動(dòng)掉磚現(xiàn)象發(fā)生，減少了臨停維修量，降低了維修成本，大大地提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，最高達(dá)到月平均98.58%，效果非常好。
         每臺(tái)窯現(xiàn)場(chǎng)處理大齒輪與彈簧板聯(lián)接螺栓僅需6天時(shí)間，如果拆卸大齒輪與彈簧板去機(jī)加車間重新擴(kuò)鉸孔，并重新找正、安裝，至少需要2周時(shí)間，可見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)處理比較經(jīng)濟(jì)合算。不僅節(jié)省時(shí)間，而且大大降低了拆裝、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用。