“十一五”大中拖總量將比“十五”增長(zhǎng)69.87%

據(jù)農(nóng)機(jī)行業(yè)專家分析預(yù)測(cè)，受“十五”后兩年增長(zhǎng)慣性影響，“十一五”開局大中拖需求量將會(huì)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)國內(nèi)大中拖年總需求量將躍上20萬臺(tái)新水平，將達(dá)到或超過100萬臺(tái)，平均年增2萬臺(tái)，總量比“十五”期間增長(zhǎng)69.87%。

　　年需求總量過18萬臺(tái)

　　目前國內(nèi)大中拖行業(yè)統(tǒng)一口徑確定，25馬力以上拖拉機(jī)總稱為大中型拖拉機(jī)。其中，25～40馬力為中拖，50馬力以上為大拖。根據(jù)行業(yè)不完全統(tǒng)計(jì)，大中拖全社會(huì)保有量大約在110萬臺(tái)，中小拖(18～25馬力)全社會(huì)保有量大約為350萬臺(tái)。這部分現(xiàn)役拖拉機(jī)使用期在10～15年以上的比重約占40%。假定每年按10%的速度更新?lián)Q代，又假定在更新?lián)Q代過程中有50%中小拖向大中拖轉(zhuǎn)移，再加上每年的環(huán)比遞增，形成了“十一五”期間大中拖每年總需求約18萬～20萬臺(tái)的新格局。

　　分析大中拖總需求的增長(zhǎng)變化，形成今后5年內(nèi)大中拖需求總量的主體構(gòu)成，主要由大中拖更新?lián)Q代、中小拖向大中拖轉(zhuǎn)移和新增出口三部分組成。其中，仍以受政策影響、補(bǔ)貼拉動(dòng)的更新?lián)Q代為主。

　　大拖增長(zhǎng)幅度大

　　分析結(jié)構(gòu)變化可以看出，在今后5年內(nèi)，25～40馬力的拖拉機(jī)在大中拖總量中所占比重有所下降，特別是30馬力以下的比重將成為下降的主要角色。而50馬力以上特別是70～80馬力的拖拉機(jī)在“十一五”期間將會(huì)有較大幅度的增長(zhǎng)，漲幅會(huì)達(dá)到25%～30%，同時(shí)90～100馬力拖拉機(jī)也會(huì)有上佳表現(xiàn)。

　　貼近市場(chǎng)加強(qiáng)滾動(dòng)預(yù)測(cè)

　　專家根據(jù)預(yù)測(cè)認(rèn)為，“十一五”期間大中拖發(fā)展前景是好的。如果按這個(gè)水平發(fā)展，預(yù)計(jì)“十一五”大中拖行業(yè)將會(huì)提升到一個(gè)新的水平，將有利于農(nóng)業(yè)機(jī)械化上一個(gè)新的臺(tái)階。可以預(yù)見大中拖行業(yè)在未來5年將會(huì)產(chǎn)生的4個(gè)新特征是：第一，年需求將躍上20萬臺(tái)的新臺(tái)階，5年總量達(dá)到100萬臺(tái)；第二，大中拖中四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)優(yōu)勢(shì)突顯，比重增大，將占主導(dǎo)地位；第三，大拖需求量增大，帶動(dòng)以驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為核心的技術(shù)全面升級(jí)；第四，國際品牌與國內(nèi)品牌競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，將產(chǎn)生新的合作模式。

　　但是，也有一些其他因素可能對(duì)預(yù)測(cè)產(chǎn)生影響。例如，經(jīng)濟(jì)政策、增長(zhǎng)速度、貨幣匯率、購買能力等變化，都會(huì)影響整個(gè)農(nóng)機(jī)需求發(fā)生變化。因此，拖拉機(jī)企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)研，收集各方面的市場(chǎng)信息，實(shí)施滾動(dòng)預(yù)測(cè)，以便及時(shí)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略。