長城天津汽車零部件及物流出口項目

　 2月初，“長城天津汽車零部件及物流出口項目”奠基儀式在天津經濟技術開發區舉行。天津市委常委、濱海新區管委會主任茍利軍、天津市開發區管委會主任何樹山以及長城汽車董事長魏建軍出席奠基儀式。

“長城天津汽車零部件項目及物流出口項目”位于濱海新區，占地面積約130萬平方米，建設周期3年，總投資約30億元。規劃項目主要有三項：一是15 萬臺（套）KD組裝項目；二是汽車零部件項目，主要包括底盤系統、變速器、大中小型沖壓件、壓鑄件、空調、線束、座椅、內外飾等近15個品類，年產量15 萬套；三是出口物流項目。

長城汽車投資建設這一項目，主要是基于KD出口需要，項目建成后可使在新港滾裝碼頭的出口更加便利。該公司是一家大型民營跨國公司，產品目前銷往全球 128個國家和地區，并一直保持增長趨勢，在全球經濟危機的大環境下，長城2008年全年出口金額、出口數量不降反升。按照長城汽車的規劃，2010年內 外銷比例將達到1：1，這個項目的投產建設，將使長城市場海外市場提供更為便利的平臺，進一步提高公司的國際競爭力。

長城汽車董事長魏建軍表示，作為自主品牌汽車，我們要抓住機遇、借勢發展，選擇濱海新區，主要是看中它處于環環渤海經濟圈的中心地帶，尤其是利用其國 際化港口的地理優勢，以大大降低運輸成本，而且濱海新區科技人才密集，產業基礎雄厚，交通通訊便捷，發展環境非常優越。

魏建軍還表示，注重產業鏈的完善，是我們既定的目標，保定是長城汽車的大本營，在這塊熱土上我們仍要加大投資發展，實現公司國際化戰略目標，讓“保定制造”叫響京津。

對于記者關心的項目建設資金問題，魏建軍說，長城穩健經營，基礎扎實，已連續十幾年保持了高盈利增長，自有資金充裕，具有很強的抵御風險能力。另外，在零部件項目建設中，我們將通過多種形式合資合作，這對長城汽車和濱海新區是一個雙贏的選擇。

據悉，長城汽車旗下有轎車、SUV、皮卡三大系列產品，其中皮卡連續11年保持了全國銷量第一，出口第一； SUV 連續6年在全國保持了銷量冠軍；去年成功進入轎車市場后，長城轎車在國內外樹立了精品形象。目前，長城炫麗供不應求，長城精靈已銷往全球30多個國家。今 年該公司厲兵秣馬，計劃推出13款新車，為產業振興助力，春節過后，幾乎月月都有新車問世。豐富多樣化的產品和良好的市場前景為零部件項目建設創造了發展 條件。

汽車產業是天津濱海新區的重要產業之一，天津開發區則是濱海新區汽車產業的發展龍頭。去年，開發區對《天津開發區汽車產業“十一五”規劃》進行了修 訂，制定了更明確的發展目標。到2010年，天津開發區整車產能將達到50萬至60萬輛，實現汽車工業產值1000億元。按照發展思路，開發區將在區內繼 續完善產業鏈，重點發展系統總成類零部件、高新技術零部件，構建更合理產業結構，同時，鼓勵著名汽車品牌入區。目前，開發區共有各類汽車整車及汽車零部件 生產企業113家，另有汽車銷售服務類企業近100家。