我國鋼鐵與機械構架新型產業鏈

目前，我國機械行業年消耗鋼材達4000萬～5000萬噸，占我國鋼材消費量的11％～15％，是重要的鋼材消費行業，同時鋼鐵企業也是冶金礦山機械等機械制造業的主要用戶。在不久前舉行的"第一屆中國鋼鐵－機械產業鏈發展論壇"上，與會專家認為，我國鋼鐵和機械行業已進入平穩增長期，當前正是鋼鐵和機械行業進行戰略合作的最好時機，鋼鐵企業要依靠我國裝備制造業的發展帶來的鋼鐵需求的增長來擴大市場，靠機械產品的出口帶動鋼鐵的出口，只有通過信息共享、協同發展，兩個行業才能形成良性互動，構架出新型的鋼鐵－機械產業鏈。

　　機械業穩步發展、走勢分化


　　機械工業已經保持了連續3年的高速增長。今年以來，宏觀調控的效應逐步顯現，機械工業迅猛的發展勢頭受到了抑制。統計數據顯示，今年1～5月份，機械工業總產值同比增長18.18％，增速比去年同期回落13個百分點，與去年全年的平均水平相比也回落了9個百分點。預計今后增速還可能繼續緩慢回落，但全年仍將達到約15％的增長，行業利潤將基本與去年持平。中國機械工業聯合會副會長蔡惟慈在近日舉行的"機械工業2005年上半年經濟運行態勢及全年走勢展望新聞發布會"上表示，機械工業已進入平穩增長期，主要依靠增長速度支撐的發展模式已無法繼續下去。同時，機械工業本身已受到越來越強烈的能源、原材料等上游行業供應不足和價格上漲的制約，利潤增長空間正在向上游行業轉移，今后控制全行業經濟效益下滑的難度很大。


　　目前，國內機械行業發展呈現分化趨勢。以電工、重型礦山、石化通用為主的重大技術裝備和以數控機床為代表的高技術裝備制造業，繼續保持高速增長；以汽車和工程機械為代表的交通運輸和施工機械裝備制造業則明顯降溫；而農機、食品包裝機械制造業則一改多年來相對沉悶的局面，出現了明顯回暖的態勢。目前，機械行業出口高速增長，并有望持續增長，機械工業的國際比較優勢正在逐漸顯現，但這一優勢的進一步發揮，有賴于原材料行業的堅強支撐。


　　機械業用鋼可望年均增長5％


　　我國鋼鐵工業支撐裝備制造業發展的能力已有很大增強，蔡惟慈預計，今后相當長一段時期內，機械行業對鋼鐵的需求總量將繼續增加。今年上半年國產鋼材國內市場占有率已經從去年同期的88.03％提升到92.43％，鋼材自給率也從91.04％提升至99.05％，在2020年前，包括礦山機械在內的機械用鋼有望保持年均5％的增速。


　　統計數據顯示，機械工業萬元產值鋼材平均耗用量不斷下降。據對原機械部系統內企業統計：1982年機械工業萬元產值平均耗鋼材0.93噸，1990年下降到0.48噸，2000年為0.17噸，2003年進一步降為0.14噸，僅為1982年的15％，平均每年下降9.5％。另外，鋼材需求總量不斷增加。據對原機械部系統內企業統計，1982年消耗鋼材總量達518萬噸，2003年上升到1685萬噸，全年機械工業全行業消耗鋼材約5000萬噸。與需求總量的增加相比，機械工業的發展對鋼材品種及性能的要求更為緊迫，隨著重大技術裝備的大型化、參數的極限化，需要開發更多具有耐高溫高壓及耐輻射、耐腐蝕等性能的新品種鋼材。另外，近期機械工業用鋼供求矛盾仍比較大，尤其是部分特種鋼材，目前緊缺品種主要有：發電設備用管板材、汽車用鋼板、冷軋矽鋼片、模具用鋼材、鍛造用鋼材、軸承用鋼材等。


　　謀求協同發展，構架新型產業鏈


　　中國鋼鐵工業協會顧問吳溪淳表示，從2002年4月份開始的鋼鐵行業上漲周期目前已經走完，供求關系正在發生改變，鋼鐵價格出現回落，以后會繼續在價格漲漲落落中不斷尋求供求平衡，鋼鐵行業平均利潤率會下降。吳溪淳指出，鋼鐵企業不能光盯著房地產的鋼材消費和出口，去年我國機械行業進出口逆差達500多億美元，如果能用國產化的替代設備，這一轉換中對鋼鐵的需求量會是很大。


　　還有專家認為，鋼鐵企業與機械企業必須充分溝通，尋求共贏，從企業生態鏈的角度理解合作行業的關系和定位，擴大機械工業的鋼材需求大戶與鋼鐵企業之間互惠的長期戰略合作關系，包括新品研發、定點供應等，對短缺品種增加定點直供比重、減少中間環節、緩解漲價勢頭。可以說，上下游行業的協調發展是鋼鐵－機械產業鏈安全和可持續發展的根本保證，只有實現信息共享，才能達到資源優化配置，并以同步運作來追求最高的響應效率。


　　另外，鋼鐵企業需加快短缺品種的開發和生產能力建設，為機械工業發展提供堅強支撐。尤其要提高開發能力，掌握機械產品所需關鍵鋼材品種的技術發展主動權；加快短線鋼材的技術改造，盡快提高其生產能力。我國的鋼鐵業正處于由大變強的歷史機遇期，一方面要加大產品結構調整力度，向專業化方向發展，滿足機械行業的用鋼需求；同時，還要兼顧機械行業制造成本的壓力，才能使機械行業穩定發展，為鋼鐵行業提供穩健的需求和優質的冶金設備產品。