整體復蘇仍需期待鋼鐵產(chǎn)業(yè)解凍效果不均

2008年，中國鋼鐵業(yè)8月份還在高成本、高價格盤旋的狀態(tài)，但在經(jīng)歷9月份后，全球性金融危機就讓鋼廠遭受了徹頭徹尾的“嚴寒”。短短兩個月時間里，鋼鐵企業(yè)贏利大幅下降，全行業(yè)進入虧損狀態(tài)。鋼企幾乎迷失了前行的方向和信心，流通商也陷入存貨快速跌價的恐慌中……
2008年11月5日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究部署進一步擴大內(nèi)需，促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長的措施。決定到2010年底，政府要投資4萬億元，通過十大措施來擴大內(nèi)需，促進經(jīng)濟增長。作為與投資密切相關(guān)的鋼鐵業(yè)受投資拉動的刺激，首先迎來了行業(yè)回暖的春天。
拉內(nèi)需投資效應(yīng)有望下半年轉(zhuǎn)強
　　中鋼協(xié)常務(wù)副秘書長戚向東在接受記者采訪時表示，政府投資有助于減輕恐慌，恢復信心。拉動內(nèi)需的十大舉措，將為鋼鐵業(yè)和鋼材市場注入強大動力，2009年的國內(nèi)鋼材市場將迎來春天。
他認為，這一政策的出臺顯現(xiàn)出了政府挽救經(jīng)濟下滑的決心，有助于鋼材市場各方看清未來經(jīng)濟形勢。隨著中央和地方投資的逐步到位，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來的鋼材需求將逐漸釋放。
記者從國家發(fā)改委獲悉，4萬億元的國家投資安排情況是：加快建設(shè)保障性安居工程約2800億元，加快建設(shè)農(nóng)村民生工程和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施約3700億元，加快建設(shè)鐵路、公路和機場等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)約1.8萬億元，加快醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育事業(yè)發(fā)展約400億元，加快建設(shè)生態(tài)環(huán)境工程約3500億元，加快自主創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整約1600億元，加快災(zāi)后重建約1萬億元。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會研究認為：國家啟動內(nèi)需的投資將直接或間接拉動鋼材需求1.5億噸左右。其中，有5000萬噸鋼材需求將在今年一二季度釋放出來。國家和地方的巨額投資對鋼鐵需求的強勁拉動效應(yīng)，有望在今年下半年顯現(xiàn)。
建筑用鋼生產(chǎn)企業(yè)首先受益
“國家4萬億元投資帶動建筑鋼材走勢看好，但是還不能就此判斷整個鋼鐵工業(yè)的形勢很快就能扭轉(zhuǎn)過來，全行業(yè)市場價格實質(zhì)性回升仍需長時間等待。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單向華日前在接受中國工業(yè)報記者采訪時表示，雖然數(shù)萬億元的基建投資對鋼鐵行業(yè)或是個利好，但是與建筑鋼材相比，當前我國工業(yè)用材的帶動效應(yīng)還很難一下子表現(xiàn)出來。政府刺激內(nèi)需的政策主要表現(xiàn)在房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，而這些領(lǐng)域需求均為建材用鋼。對于熱軋板、冷軋板、鍍鋅板等汽車、造船、機電、輕工等行業(yè)所需要的鋼材品種沒有帶動作用，不可能寄希望于建材用鋼帶動全行業(yè)發(fā)展，全行業(yè)整體轉(zhuǎn)暖要等到十項措施拉動內(nèi)需帶動整體經(jīng)濟轉(zhuǎn)暖。
中型鋼鐵公司效益可能較好
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副院長李新創(chuàng)也進一步分析指出，作為原材料工業(yè)，鋼鐵用途非常廣，除了基建（20%左右）外，還廣泛用于房產(chǎn)（20%～30%）、機械（30%）、家電（10%左右）、汽車（10%左右）和造船等領(lǐng)域，但在這些領(lǐng)域，除與4萬億元投資拉動配套的螺紋鋼、線材、圓鋼、管材和型鋼等建筑鋼材將帶來1億多噸的鋼材需求外，目前看來其他用途、品種鋼材今年的需求都將萎縮。
他認為，國家4萬億元投資對中型鋼鐵公司拉動作用最大，因為中型鋼鐵公司生產(chǎn)的建材長材比例較大，預計今年的效益會好一些。
記者了解到，目前在河北省唐山地區(qū)，出現(xiàn)了民營鋼廠復工的現(xiàn)象。河北省冶金行業(yè)協(xié)會副會長告訴記者，河北省鋼鐵企業(yè)將在應(yīng)對危機和國家擴大內(nèi)需政策實施中迎來重要發(fā)展機遇。因為從鋼材品種上看，這些政策的出臺對以建筑用鋼為主的河北鋼鐵企業(yè)正面影響較大。
同時，河北省加快推進重大項目建設(shè)也帶來了大量的用鋼需求：城鎮(zhèn)“三年大變樣”建設(shè)，全省將有7000億元的投資拉動；今年河北省港口建設(shè)計劃投資85億元，鐵路建設(shè)計劃投資165億元，高速公路建設(shè)計劃投資340億元。