我國大型橋梁安全遠(yuǎn)程實時監(jiān)測技術(shù)

    國家科技攻關(guān)計劃“大型橋梁安全遠(yuǎn)程實時監(jiān)測成套技術(shù)開發(fā)示范”項目，經(jīng)過兩年多的努力，在大型橋梁安全遠(yuǎn)程實時監(jiān)測成套技術(shù)開發(fā)方面取得了一系列重要成果。近日，這個項目通過了重慶市科委組織的專家組驗收。
   “大型橋梁安全遠(yuǎn)程實時監(jiān)測成套技術(shù)開發(fā)示范”項目在集群系統(tǒng)的信息與處理安全評價中，提出了基于監(jiān)測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)安全評價體系與方法，在同一個系統(tǒng)中，開發(fā)出了３種不同原理、相互補(bǔ)充的安全評價方法及軟件，在橋梁結(jié)構(gòu)安全評價的實用化技術(shù)方面取得突破性進(jìn)展。

     從重慶市科委獲悉，該項目在集群系統(tǒng)的信息獲取與傳輸中，針對不同橋梁結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，在以光電技術(shù)為主的結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)方面，取得了突破性進(jìn)展：提出了自標(biāo)定圖像撓度測量方法，激光圖像位移測量方法，傾斜/錯位組合監(jiān)測的高柔性墩的墩頂二維位移監(jiān)測方法，拉索振動信號各次諧波之間的頻率差迭代計算法的固有頻率計算方法；攻克了表面安裝式光纖法珀應(yīng)變傳感器的剛度與混凝土結(jié)構(gòu)的耦合難題，解決了傳感器系統(tǒng)規(guī)模化生產(chǎn)與應(yīng)用中的關(guān)鍵工藝；發(fā)明了光纖法珀應(yīng)變傳感器的專用標(biāo)定系統(tǒng)；開發(fā)出了基于隨機(jī)激勵的斜拉索索力自動監(jiān)測系統(tǒng)，相應(yīng)的變形/位移監(jiān)測系統(tǒng)，橋梁現(xiàn)場通用監(jiān)測軟件系統(tǒng)，開放性的集群中心數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)；采用專用光纜結(jié)合高速公路路網(wǎng)的形式實現(xiàn)了多座橋梁監(jiān)測信息的遠(yuǎn)程傳輸。

      目前，由重慶大學(xué)、重慶交通學(xué)院、重慶高速公路發(fā)展有限公司、重慶渝宇光電監(jiān)控科技有限公司聯(lián)合承擔(dān)的該項目已獲得發(fā)明專利5項、獲得授權(quán)3項。研發(fā)單位建立了具有年產(chǎn)1萬只各種傳感器、100臺測量儀、10套遠(yuǎn)程監(jiān)測中心以上生產(chǎn)規(guī)模的中試生產(chǎn)基地；2種新產(chǎn)品通過計量部門的認(rèn)證并獲生產(chǎn)許可證。同時，項目完成了大型橋梁安全遠(yuǎn)程實時監(jiān)測系統(tǒng)的技術(shù)指南，撰寫了初步的系統(tǒng)用戶手冊，為今后橋梁安全監(jiān)測設(shè)計提供了有益的參考。